(图/文网通社陈旭明)

  吉利博越今年7月份的销量已突破万辆,用户提车周期普遍在3个月左右,几乎已达到其产能的最大限度,这一局面即将被改变。

  吉利汽车集团总裁兼CEO安聪慧在与网通社沟通时表示:“吉利宝鸡工厂将于下月正式投产,解决博越产能受限的问题。”另据介绍,目前博越仍有5万辆订单尚未交付用户,待宝鸡工厂投产后,订单交付速度将得到大幅提升,博越单月销量也有望向更高的指标冲击。

  即将解决这一燃眉之急的吉利宝鸡,最早于2013年开工建设,将建成SUV、轿车和发动机生产线,设计年产能为20万辆汽车。按照规划,宝鸡生产线在今年3月份调试完成,下月正式开始投产博越,未来将负责博越90%以上的产能,目前博越5万辆订单缺口也将得到快速缓解。

  加之春晓产能的爬坡,博越在今年底的月产能有望超过2万辆,提车周期将缩短至2个月。除吉利博越外,吉利代号为KC-2HB(或为博瑞插电混动版)的新车型也有望在新投产。

  于今年3月26日正式上市的吉利博越,定位紧凑型SUV,指导价区间为9.88-15.78万元。仅用4个月左右的时间,今年7月份用户交车量破万,高达10,128辆,环比增长24%,终于冲破产能上的,站上了万辆关口。(图/文网通社陈旭明)

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